▲軍方人員4月21日尋獲潘穎諄的屍體。
空軍2架F5-E戰績在3月22日發生空中碰撞後出事的不測，造成潘穎諄及羅尚樺2名飛官殉職，其中羅尚樺碰撞落海後當天就被發現，但潘穎諄的屍體直到快要一個月後的4月18日才發現，對此有威鯨救難協會的成員透露表現，他在3月26日當天就已發現了疑似是失事戰機發送的信標訊號，但軍方卻一直否定，最後卻在4月18日當天在信標發送地不到200公尺的處所發現到屍體，思疑軍方不讓民間介入搜救，不過對於救難協會成員對外的講話，《三立新聞網》現實去電求證後，理事長潘豐田暗示，該談吐為成員私人想法，不代表協會立場，並再次強調威鯨救難協會主要支援對象為屏東縣消防局。
該名救難協會成員也說，那時軍方在批示所內雖然掛著牡丹鄉地圖，但實際上搜刮的所在為滿州鄉沿岸，不外海岸線出了南仁漁港後都沒有標示，批示所要若何派兵到沿岸進行搜索？是不是也代表著軍方不願民間救難集團進行搜救？對此，《三立新聞網》致電「威鯨救難協會」求證後，理事長潘豐田明白透露表現，針對會員對軍方的評論屬於私人定見，與協會無關更不代表協會立場，也再次強調「威鯨救難協會」的支援對象為屏東縣消防局，特此澄清。
屏東本地的威鯨救難協會獲知這起事宜後，早在軍方成立前進指揮所之前就先達到現場，並告知現場批示官暗示「救難單元已候命吩咐消磨」，但威鯨協會此中一名成員表示，那時進步指揮所並未派遣在地且熟習海域狀態的他們前往，反而讓外埠的「水上摩托車協會」由中山漁港出海搜刮，該協會成員也泄漏，3月26日已發現疑似出事戰機發出的406MHz信標，但他們向指揮所回報後，軍方立即調派人員於海空進行搜刮，但不知為何下晝卻告知媒體「信標不存在」隨後又帶了急難救助裝備用的電池進入指揮所，當晚便向外界默示「電戰中隊進駐」，讓人相當不解，固然最後尋獲潘穎諄屍體的地址離收到信標的位置不到200公尺，但潘姓飛官遺體失事後將近一個月才找到，是不是隨著海流漂來則不得而知。
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